New York Central Railroad

New York Central Railroad
Création	23 décembre 1914[1]
Disparition	1968
Prédécesseur	New York and Harlem Railroad (en) Spuyten Duyvil and Port Morris Railroad (en) Syracuse Junction Railroad (en) Syracuse, Geneva and Corning Railway (en) Detroit, Monroe and Toledo Railroad (en) Kalamazoo and White Pigeon Railroad (en) Detroit and Chicago Railroad (d) New York Central and Hudson River Railroad (d) New York and Putnam Railroad (en) Cleveland Short Line Railway (en) Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway Mohawk and Malone Railway (en) Lake Shore and Michigan Southern Railway Ulster and Delaware Railroad Toledo and Ohio Central Railway Northern Central Michigan Railroad (en)
Successeur	Penn Central Transportation Company
Sigle	NYC
Siège social	Helmsley Building, New York  États-Unis
Écartement des rails	Écartement standard
Carte du réseau en 1918.
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La New York Central Railroad (NYC), connue généralement comme la New York Central dans ses publicités, a été une entreprise américaine de chemin de fer opérant dans le nord-est des États-Unis et au sud-est du Canada. Ses principales connexions sont New York (Grand Central Terminal), Chicago et Boston.

En 1968, la New York Central Railroad a fusionné avec son ancien rival, la Pennsylvania Railroad, pour former Penn Central. Ensuite la New York, New Haven and Hartford Railroad a rejoint le groupe en 1969. Cette entreprise a fait faillite peu après et a été reprise par le gouvernement fédéral et fusionnée avec Conrail en 1976. Conrail a été stoppé en 1998, et une grande partie de ses actifs ont été transférés dans New York Central Lines LLC, une filiale de CSX Transportation.